Urbanisme

El Comú d’Andorra la Vella fa una nova aposta per la cultura amb la creació d’un espai d’exposicions permanent al Parc Central i en cedeix la gestió al Govern. La previsió és que les obres comencin abans de l’estiu.

A partir de dimarts 16 de febrer, la circulació entre Sant Julià de Lòria i Andorra la Vella s’haurà d’efectuar exclusivament per la CG1 i no per l’avinguda d’Enclar. El trànsit per als vehicles que baixen en sentit sud es manté invariable per les dues rutes.

Les mesures beneficien bars, restaurants, comerços i hotels, a qui se’ls abonarà directament al gener la part proporcional de l’impost de radicació i les taxes associades sense que ho hagin de sol·licitar. Ho ha acordat el Consell de Comú, que avui també ha aprovat el pressupost 2021 que preveu 10,6 milions d’euros d’inversió.

El Comú treu a concurs la renovació de la concessió de l’antic bar-restaurant per emplaçar-hi un espai gastronòmic, artístic i cultural, i dinamitzar econòmicament la zona.

Andorra la Vella guanya un espai de passeig ampli, amb una voravia de nou metres d’amplada, que properament incorporarà un circuit per fer exercicis al carrer i una zona per a infants.  Avui el Consell de Comú ha donat llum verd al pagament de les obres.

La proposta ‘CentreS’, dels arquitectes Pere Cervós i Ricard de Deus, guanya el concurs d’idees de remodelació de la zona. Les obres, que començaran a la tardor, es desenvoluparan en quatre fases al llarg del mandat.

El projecte de l'arquitecte Andreu Riba ha estat el guanyador del concurs d'idees per l'edifici de serveis d'emergències que construirà el Govern davant de la caserna de bombers de Santa Coloma. La nova construcció tindrà molta llum natural i un contacte visual amb l'entorn.

Correspon al 15% de cessió de terreny destinat a equipaments públics que els propietaris de la unitat d’actuació de sòl urbà no consolidat de la zona dels aparcaments del Fener han de satisfer al Comú per poder urbanitzar-hi. El Consell de Comú ha aprovat avui el pla parcial d’aquesta unitat d’actuació.

Les parades de bus de Clara Rabassa i l’Stela, traslladades temporalment per les obres, reprenen el funcionament habitual. La reforma del carrer ha permès pacificar el trànsit (velocitat màxima 30 km/h), i s’han eixamplat les voravies, instal·lat l’enllumenat i soterrat contenidors.